Jet aircraft can punch holes in clouds, as this image of a hole-punch cloud shows.

Orang-orang telah lama terpesona dengan formasi yang tidak biasa dikenal sebagai “awan lubang-pukulan,” seperti ini awan di Alabama. Penelitian terbaru yang dipimpin oleh Pusat Penelitian Nasional untuk Atmosfir telah mendokumentasikan peran dalam menciptakan pesawat ini awan dan curah hujan yang terkait dengan mereka.
Sebagai turboprop dan pesawat jet naik atau turun dalam kondisi atmosfer tertentu, mereka secara tidak sengaja dapat menciptakan efek pendinginan di awan tingkat menengah, mengubah tetesan air menjadi es. Partikel es yang baru ini diciptakan jatuh dari langit sebagai salju atau hujan. Mereka meninggalkan lubang berbentuk aneh atau saluran.
“Setiap pesawat terbang waktu melalui kondisi tertentu, mereka merubah awan dengan cara yang dapat mengakibatkan peningkatan curah hujan di dekatnya,” kata Andrew Heymsfield, seorang ilmuwan dengan Pusat Penelitian Atmosfer Nasional (NCAR) dan penulis utama studi baru mengenai fenomena ini.
Bahan utama untuk mengembangkan ini lubang di awan: tetesan air pada temperatur subfreezing. Ketika sebuah pesawat terbang turboprop jenis tertentu melalui lapisan awan dengan tetesan tersebut, ujung baling-baling yang dapat menyebabkan udara untuk secara cepat berkembang. Udara dingin seperti mengembang, menyebabkan tetesan superdingin untuk membekukan menjadi partikel-partikel es dan jatuh keluar dari awan sebagai salju atau hujan.
pesawat Jet menghasilkan efek yang sama, karena udara dingin karena dipaksa untuk memperluas atas sayap saat pesawat bergerak maju.
Para peneliti pada tahun 1980 mengamati bahwa pesawat baling-baling bisa mengubah superdingin tetesan kristal es, dan percobaan diluncurkan pada 1990-an menjadi ciri fenomena tersebut.
Tetapi para ilmuwan sebelumnya tidak diamati salju karena jatuh ke tanah sebagai akibat dari pesawat sampai Heymsfield dan rekan-rekannya terjadi untuk terbang melalui beberapa barat salju jatuh dari Bandar Udara Internasional Denver dengan berbagai instrumen. Sementara tim peneliti tidak melihat sesuatu yang tidak biasa pada saat penerbangan mereka tahun 2007, sebuah peninjauan kembali data dari radar berbasis tanah di daerah ini mengungkapkan sebuah band yang tidak biasa dari air hujan.
Analisis selanjutnya menunjukkan bahwa dua pesawat turboprop telah menyebabkan lama, lubang berbentuk kanal di awan. Dalam proses ini, pesawat juga menghasilkan band Salju, sekitar 20 mil panjang dan lebar 2,5 mil, yang mengakibatkan sekitar dua inci salju di tanah.
“Ini tampaknya sering terjadi, tertanam di lapisan awan,” kata Heymsfield. “Anda tidak harus melihat dari satelit atau dari tanah dan aku pun tidak tahu ini terjadi.. Aku duduk di belakang pesawat. Dan kemudian awan ini terlihat tepat jatuh di pangkuan kita. Itu adalah keberuntungan.”

diterjemahkan secara bebas dari live science.